开了奔驰C级,再花33万开林肯MKZ,车

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大家好，本文将和大家分享《开了奔驰C级，再花33万开林肯MKZ，车主直白地说了感受》。

目前汽车形势瞬息万变，汽车生产商想尽办法产出好车才能继续生存，诞生了像奔驰C级和林肯MKZ这样的车。恰巧遇到车主小王，他开了奔驰C级，再花33万开林肯MKZ，车主直白地说了感受。奔驰C级和林肯MKZ谁更好下面，就让他为我们解答！

先来看奔驰C级的外观，外观同级别满分，虽然新三系上市了，但还是很优秀。前脸进气格栅比CL好看，有种满天繁星的感觉。LED自动灯，没法完全关掉，适合懒人。越看越帅，中网大标、AMG轮毂和小尾翼。

再看林肯MKZ，外观是我买这个车的决定性因素，什么。线条也很合适，个人认为这款是林肯车系中最好看的车型。车灯LED，近光还好，远光觉得一般。车漆很硬小伤打磨抛光一下基本看不到划痕，做工很实在。

进入奔驰C级车内，内饰就不用多说了，同级别无敌。经典炮筒设计，虽然不是电子仪表盘，但不用在意这些东西。可以选择奔驰app软件，这样手机可以查看奔驰车的状况。而且我的新车里面几乎没有味道，人品爆发。长轴距版作家用车空间足够了。偶尔和家里人出去，坐后排家人朋友也没说挤吧。还有这车的前排副驾的那个储物箱小得可怜，连个文件袋都放不进去，很不方便。空间完全够用了因为是L加长版前后空间都很大后备箱也完全够用。

再看林肯MKZ，内饰偏中庸一些，男女开都可以，中性，个人觉得很大气。中控性能还没有玩得转，总之真爱。内饰做工有点糙，但座椅的皮质用料相当给力。但是没有味道不代表没有有害气体，所以还是开窗吹一吹。人无完人车无完车，给你一个进步的空间。后排有点局促，毕竟没有国产加长嘛，可以理解。雨伞、湿巾、钱包、纸抽都可以隐蔽收纳，储物空间很多非常人性化。但是整车却有c级车的大小，全部献给遛被造型和后备箱了。

先开奔驰C级，老司机基本上单手就能操控。方向盘比福克斯轻多了，转向很轻盈，但有些虚位，路感回馈清晰。路感也会被隔绝掉大部分，传递到方向盘和底盘后较为舒适。挺稳的，高速不飘。C级舒适性肯定不能跟E级S级相比。悬吊舒适，但是过坎回彈有多餘动作不夠乾脆。隔音滤震方面也都还可以，这个价位的车很满意了。可惜头部调节没有，比较遗憾。

再开林肯MKZ，限制了操控地发挥，但整体水平不差，是以舒适为主的车。方向盘很轻，指向性很好。方向盘手感不错，但是可能是因为是前驱。D挡下3种模式，标准，舒适和运动。总结来说这辆车的舒适性还是不错的，挺受家里人欢迎的。舒适在几个对比车型里算上乘，路上颠簸感很小。舒适度是林肯可以加分的地方，特别是隔音效果，非常好。就是后排靠背偏直，胖人坐着长途有点累。

结语：我给奔驰C级91分，林肯MKZ86分，虽然奔驰C级得分较高，不过奔驰C级十分不错，但林肯MKZ也绝对不落后。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开过之后，我想说三个字：都很好！那么，对于奔驰C级，林肯MKZ，大家持何种态度呢？