少花钱多享受的车,5米多的奔驰轿跑,

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宾利的欧陆，是很多人的梦想之车，但是价格太贵，最便宜的版本落地也要多万了，对于很多普通人来说，有些过于遥远，而文中的主角，相对于宾利的欧陆，绝对是能“少花钱多享受”的车，多万的指导价，和奥迪的A7以及帕拉梅拉等车型处于相同的售价区间内，它就是奔驰S级的轿跑版，这车会不会比帕拉梅拉和A7更值得选择呢？往下看：

车子长宽高尺寸：mm，mm，mm，轴距为mm。

虽然还是奔驰S级，但是他的车型设计看起来和我们传统印象里的S级差异不小，虽然还是使用的奔驰最新的家族式设计，但是相对于奔驰S级更运动，尤其是车身细节设计，更加活泼，完全对得起他轿跑的称号。

前脸，使用的满天繁星的中网进气格栅设计，加上极具张力的大包围设计，和妖娆的大灯设计，这种精致豪华和运动感的融合，十分有视觉冲击力，车身侧面，和欧陆，以及帕拉梅拉和奥迪A7一样，都是用了优雅的溜背式的车顶设计，加上5米多的车长，豪华感和优雅感爆棚，AMG风格的轮圈很提神，车尾的造型是现在奔驰运动风格车型爱用的设计感觉，科技感，力量感都不缺少。

内饰，使用了本田最新的家族式设计，不过和普通版S级的内饰还是有所差异，更少的实木纹路，让他看起来更加年轻和活泼了不少，尤其是方向盘的造型，为运动感增色不少，内饰设计上的豪华感我个人感觉要强于帕拉梅拉以及奥迪A7。

座椅使用的运动风格座椅，不过看起来还是那么的精致豪华，相对于S级座椅，轿跑版确实有着更强的包裹和支撑，乘坐空间，前排调好坐好，后排刚好坐下，腿部空间还能有2指。

尾箱常规进深0.84米，高度0.48米，宽度0.99米。

动力，多万版本使用的M系列的3.0T双涡轮增压发动机，最大马力匹，最大扭矩牛米，搭配奔驰自家的9AT变速箱，零百加速时间5.6秒，没有夸张的快，但是绝对不会有人说慢吧。

悬架，使用的前后双叉臂独立悬架，搭配全时四驱，标配空气悬架，带有悬架的高低软硬调节，符合一辆豪华车，或者是大型豪华GT跑车该有的水准。

最后总结：空间实用，动力充裕，底盘配置高，而且相对于奥迪A7和帕拉梅拉，它的外观内饰有着另外一种独特的豪华感和优雅范，这也使他能更吸引一些人的原因。

奥迪A7，帕拉梅拉，以及这辆奔驰S级轿跑，你会怎么选？