花30万买一汽大众首发版揽巡配有12

大家好,欢迎与我一起聊新车,我是你们的老朋友大李,又到了与大家愉快聊车的时候了,在一汽-大众的SUV里面,有一款刚刚上市的中大型SUV揽巡,它的出场完成了品牌在SUV领域的全面覆盖,可谓是具有极大的意义,其产品力怎么样?花30.59万去买一款TSI四驱R-Line首发版值不值?今天咱们就来说说。系好安全带,咱们发车了~揽巡有巡航版、巡逸版、巡游版、巡礼版和首发版五款车型,指导价为27.49-32.59万元,定位中大型旗舰。

如灵牛的外观更硬朗揽巡是以灵牛的造型为灵感而创造,如果仔细观察你会发现车身处处都有体现,它使用了多条横向镀铬条填充进气格栅,造型简约却体现出了奔牛的非凡气势,而且格栅中间还配有贯穿式氛围灯和发光的标徽,除了这些还有四个手把手和行李架上都有氛围灯,因此它们构成了揽巡独有的外饰氛围灯,新车在尾部加入了烈焰X贯穿式的尾灯,其内部的LED灯源还能呈现出X形的灯光,在夜幕降临后可以带来耀眼的悬浮感。

高科技配置的内饰更加舒适内饰上,揽巡的亮点就是那中控台上的悬幕连屏设计了,它是由10.25英寸仪表和12英寸中控屏相连而成,整个界面清晰且偏向于驾驶位,可以让用户在举手之间将信息一目了然,我个人觉得太有震撼力,在仪表板和两侧车门板上还覆盖了INS透光饰板,它的线条流畅并将功能性的出风口整合其中,流光溢彩的颜色如同是满天繁星一般,熠熠生辉,凸显出了内饰的浪漫科技质感,此外,触控式的多功能方向盘与电子拔片式换挡相互配合,让驾驶感受更为舒适。配置上,揽巡配备了6个安全气囊,胎压显示,并线辅助,车道/保持辅助系统,道路交通标识识别,刹车辅助,疲劳驾驶提示,前后驻车雷达,度全景影像,倒车车侧预警,全速自适应巡航,驾驶模式切换,自动泊车/驻车,发动机启停,上坡辅助,陡坡缓解,AB防抱死,可开启全景天窗,电动/感应后备箱,无钥匙进入/启动,儿童座椅接口,方向盘换挡/记忆,卫星导航,路况显示,手机互联,车载蓝牙,语音识别,车联网,LED光源,自动头灯,大灯延迟关闭,30色氛围灯,后排隔音玻璃,感应雨刷,车内化妆镜,后座出风口,车载空气净化器,PM2.5过滤装置等,丰富的数量可以说将一汽-大众的尖端配置都集于一身。空间上,揽巡的车身尺寸为**mm,轴距为mm,它的车身宽度在整个细分市场都是最高的,车内空间宽敞不用多说什么,揽巡配备了高级的运动座椅,它以双拼孔皮和立体几何打孔工艺制作而成,填充厚实且贴合人体曲线,可以为用户带来良好的支撑,后排座椅支持靠背调节及按比例放倒,而且完全放倒后会形一个纯平的板面,对于那些自驾游的小伙伴是十分友好的。

2.0T动力让出行更有底气揽巡提供了2.0T高低功率的发动机,它的最大功率分别为千瓦、千瓦,最大扭矩为分别为牛米、牛米,搭配了7挡湿式双离合变速箱和全时四驱系统,可以让揽巡的百加速达到9.1秒,这样的成绩,就如同一只公牛在路上疾驰,车身虽大却十分灵动,超车非常轻松。

最后,大李总结一下:关于首发版揽巡,出众的优势就是动力和空间了,搭载2.0T高功率发动机的揽巡在30万这个价位对比同级别车型,无论是在车身尺寸、科技配置还是内饰的轻奢舒适度上,是具备超高的竞争力的,如果你想要的是一台空间足够大的大五座SUV,选首发版揽巡不会让你失望,当然,对于商务座驾有刚需的话,我觉得它的产品力同样可以满足用户的需求,也可以说是家用、商务的全能车型。如果是你,你会花30万选择一台一汽-大众揽巡首发版车型吗?好了,今天和大家聊得也差不多了,感谢各位能耐心地听我说,喜欢的小伙伴可以