先花10万开捷途X70S,12万再开哈弗

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大家好，本文将和大家分享《先花10万开捷途X70S，12万再开哈弗F7，车主：想说六个字》。

在经济高速发展的时代，汽车市场免不了一场恶战，各路好车百花争艳，诞生了像捷途X70S和哈弗F7这样的车。今天有幸请到修车师傅谢先生，他先花10万开捷途X70S，12万再开哈弗F7，车主：想说六个字。捷途X70S和哈弗F7相比谁更有竞争力？我们看看谢先生的高见。

先来看捷途X70S的外观，外观大气时尚，繁星式的进气格栅很有辨识度。外观设计看着大气稳重，车身的长度和高度还是可以的。大灯组很时尚，直到现在也是越看越喜欢。车身漆面很厚实，稳重。

再看哈弗F7，外观是也是F7的一大吸睛之处吧，很大气，在停车场里停着，感觉这款车还是蛮亮眼的。弗F7的侧面也有一种向前俯冲的力量感，总体造型很酷炫。那次出去旅游，阳光特别好，然后照在陈身上，那种感觉真的很棒。车漆具体也不知道，应该挺厚的。

进入捷途X70S车内，这辆车的内饰设计还不错，也有瑕疵的地方。还喜欢中控屏，悬浮屏，和奥迪内饰有点像。门板用皮革和软包材质，有档次了，用着也舒服。后排空调出风口，全景天窗，整体车内没什么异味。因为选择这款车就是在意的空间，所以空间这块绝对满意。空间大，坐在车里面能伸腿，不窝人。空间很大，而且还有28处储物空间。后备箱空间真的超级大，放3个收纳箱还有很多空间出来。

再看哈弗F7，内饰感觉比我的雅阁好很多，不管是从配置上还是从美观性上都要好些，也更大气时尚。很喜欢这个车中控大屏，科技感十足。就是座椅是仿皮的，想着心里就有点不舒服。就是新车味道重，这个就不完美了。空间超级大，坐在里面很舒服。后排做三个成年人也还有很富裕的空间，而且由于底盘没有了那个小凸起坐着也挺舒服的。车内储物格多，小件都有地方放。后备箱容积也不小，平常带家里人出去自驾游，拉一些用品完全够用。

先开捷途X70S，整体操控轻松，开车不累。方向盘没虚位，指向精准。配置丰富：一键启动，电子驻刹，语音控制，车道偏离预警。手刹带的有刹车辅助，不用去拉手刹放手刹。舒适性也感觉不错，坐上去不软不硬，刚刚好。舒适性也非常好，就是悬架偏硬，过减速带的时候不舒服。风噪，胎噪能感觉得出来。座椅的设计对腰部照顾很到位，座椅也很软，大空间给副驾很后排的活动空间更大。

再开哈弗F7，其实我也不懂什么叫操控好，我觉得像F7这样好开就是了。方向盘的手感很轻，打方向的时候比较放松。由于是新车悬挂还没完全适应有点硬，但是很舒适。不知道是不是为了高速行驶时减少事故而做的安全考虑，低速还算精准。舒适性总的来说很不错。减震有点硬，走烂路的时候颠簸是可以明显感受的。车子的隔音做得也还可以，音响效果也还不错，空调制热来得很快，日常觉得还是可以的。座椅的柔软程度还是非常好的，而且皮质很柔软，另外支持电动调节。

结语：我给捷途X70S93分，哈弗F分，虽然捷途X70S得分较高，不过通过同级对比，我们发现捷途X70S、哈弗F7的性价比十分不错。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。提车到现在，只有六个字可以表达我的心情：果然难分高下！那么，对于捷途X70S，哈弗F7，各位有何高见呢？